關(guān)于貧混凝土和素混凝土的區(qū)別，貧混凝土這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)，研究了不同粉煤灰摻量、不同齡期對(duì)貧混凝土基層材料強(qiáng)度的影響規(guī)律，并與不摻粉煤灰貧混凝土的強(qiáng)度特性進(jìn)行了對(duì)比研究。
2、試驗(yàn)顯示，貧混凝土粉煤灰摻量為20％時(shí)，早期強(qiáng)度接近甚至超過(guò)不摻粉煤灰的；粉煤灰摻量為40％和509／6時(shí)，貧混凝土的強(qiáng)度隨齡期而增長(zhǎng)的幅度最高；當(dāng)粉煤灰摻量≤40％時(shí)，可改善貧混凝土的脆性。
3、結(jié)果表明，當(dāng)貧混凝土中摻入40％以下粉煤灰時(shí)，其后期的強(qiáng)度與抗裂性能均可得到改善.貧混凝土是指用較少量水泥的混凝土,一般每立方砼為100～200kg因而又稱為經(jīng)濟(jì)混凝土.貧混凝土有濕貧混凝土、干貧混凝土和多孔貧混凝土三類,都具有良好的抗沖刷性能 貧混凝土(Lean Concrete，簡(jiǎn)稱LC)是由粗、細(xì)級(jí)配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝上。
4、這種混凝上的水泥用量較普通混凝上低，有時(shí)也稱經(jīng)濟(jì)混凝上(Econcrete) ,與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比，具有較高的強(qiáng)度、剛度和整體性，抗沖刷、抗凍性、以及抗疲勞性能良好。
5、 貧混凝土通常道路基層，和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮其疲勞性能。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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