超高效的 3D 打印催化劑可以幫助解決高超音速飛機(jī)過熱的挑戰(zhàn)，并為無數(shù)行業(yè)的熱管理提供革命性的解決方案。
由澳大利亞墨爾本皇家墨爾本理工大學(xué)的研究人員開發(fā)的高度通用的催化劑制造成本效益高且易于擴(kuò)展。
該團(tuán)隊(duì)的實(shí)驗(yàn)室演示表明，3D 打印催化劑有可能用于為高超音速飛行提供動(dòng)力，同時(shí)冷卻系統(tǒng)。
該研究發(fā)表在英國(guó)皇家化學(xué)學(xué)會(huì)期刊《化學(xué)通訊》上。
首席研究員 Selvakannan Periasamy 博士說，他們的工作解決了高超音速飛機(jī)開發(fā)過程中最大的挑戰(zhàn)之一：控制飛機(jī)以超過音速五倍的速度飛行時(shí)產(chǎn)生的難以置信的熱量。
“我們的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試表明，我們開發(fā)的 3D 打印催化劑有望為高超音速飛行的未來提供燃料，”佩里亞薩米說。
“它們強(qiáng)大而高效，為航空及其他領(lǐng)域的熱管理提供了令人興奮的潛在解決方案。
“隨著進(jìn)一步的發(fā)展，我們希望這種新一代的超高效 3D 打印催化劑可用于改造任何過熱是一個(gè)永遠(yuǎn)存在挑戰(zhàn)的工業(yè)過程。”
需要速度
只有少數(shù)實(shí)驗(yàn)飛機(jī)達(dá)到了高超音速(定義為 5 馬赫以上 - 每小時(shí)超過 6,100 公里或每秒 1.7 公里)。
理論上，一架高超音速飛機(jī)可以在不到 90 分鐘的時(shí)間內(nèi)從倫敦飛往紐約，但高超音速航空旅行的發(fā)展仍然存在許多挑戰(zhàn)，例如極端高溫。
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