減少碳排放可能會產(chǎn)生意想不到的后果

控制排放到大氣中的碳將減少二氧化碳并減緩全球變暖，但會對人類健康產(chǎn)生意想不到的后果嗎?現(xiàn)在，由于國家科學基金會提供了大約 400,000 美元的三年期贈款，賓夕法尼亞州立大學的研究人員將調查脫碳的潛在積極因素和消極因素。

“一些碳減排策略可能會產(chǎn)生意想不到的健康共同危害，”國際事務和土木與環(huán)境工程助理教授兼該項目的首席研究員魏鵬說。“例如，大規(guī)模生物能源生產(chǎn)可能會推高食品價格，從而導致與營養(yǎng)相關的健康共同危害。”

當然，減少碳排放還可以帶來健康益處，包括減少大氣污染。

“有形的人類健康共同利益可以激發(fā)對氣候政策的更強有力的支持，”彭說。

研究人員旨在提高對哪些因素決定脫碳健康結果的大小和范圍的理解，并確定最有可能產(chǎn)生整體健康益處的策略。

以美國為重點，彭和她的團隊將開發(fā)一個整合能源、食品和健康的框架。他們將改進州級綜合評估模型中的健康變量，并將其連接到精細分辨率的健康影響評估模型。他們還將開發(fā)大量脫碳方案，以涵蓋未來的不確定性、技術和市場。

該項目是賓夕法尼亞州立大學能源與環(huán)境研究所和計算與數(shù)據(jù)科學研究所兩項種子基金的延伸?？的螤柎髮W生物與環(huán)境工程助理教授 Vivek Srikrishnan 是該項目的聯(lián)合首席研究員 (PI)。

彭還是一個項目的聯(lián)合 PI，該項目旨在模擬氣候變化、空氣質量和社會不平等之間的相互作用。由羅格斯大學的馬克·布道夫森和埃默里大學的諾亞·斯科夫羅尼克共同領導的這項為期五年、價值 150 萬美元的 NSF 贈款將研究不同的氣候變化政策將如何影響不同的人群。

據(jù)研究人員稱，改用電動交通將減少污染并改善道路沿線的健康狀況，并可能改善道路沿線居民的空氣質量和健康狀況——通常是不成比例的少數(shù)民族和社會經(jīng)濟地位較低的人。但是，擴大運輸生物燃料的生產(chǎn)和消費不會產(chǎn)生同樣的效果。

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