在過(guò)去的 150 年里，人類向大氣中排放了大量的溫室氣體，例如 CO2，并以驚人的速度使地球變暖。為了減緩氣候變化，社會(huì)傾向于關(guān)注減少溫室氣體排放的兩種解決方案：提高能源效率以及開(kāi)發(fā)和使用可再生能源。美國(guó)喬拜登的氣候議程包括大力升級(jí)建筑物以提高效率，并提議投資數(shù)十億美元用于清潔能源研究。但這些策略是否如我們預(yù)期的那樣奏效?
猶他州大學(xué)的研究人員的一項(xiàng)新研究比較美國(guó)各個(gè)州的CO2排放量與他們的兩個(gè)解決方案，以2016年投資額從2009年研究人員發(fā)現(xiàn)提高能效和可再生能源之間沒(méi)有統(tǒng)計(jì)學(xué)顯著差異化發(fā)展，都導(dǎo)致CO一些減少2考慮到所有社會(huì)部門時(shí)的排放量，盡管可再生能源投資的影響略大。
調(diào)查結(jié)果揭示了兩個(gè)驚喜。首先，州政府旨在幫助消費(fèi)者提高能源效率的政策對(duì)CO2排放沒(méi)有影響。相反，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，每單位經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出(人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，GDP)的能源投入較低的國(guó)家排放的溫室氣體水平較低。其次，對(duì)可再生能源的投資導(dǎo)致住宅部門的 CO2排放水平增加。這些結(jié)果證明了一種眾所周知的現(xiàn)象，稱為回彈效應(yīng)，該現(xiàn)象描述了人們何時(shí)通過(guò)消耗更多來(lái)節(jié)省能源而否定減少CO2的好處。
“許多能源分析師傾向于將排放視為需要技術(shù)解決方案的技術(shù)問(wèn)題;建造更高效的汽車，建造房屋以減少能源消耗。他們沒(méi)有考慮的是人類行為。該研究的主要作者、美國(guó)社會(huì)學(xué)助理教授拉扎魯斯·阿杜瓦 (Lazarus Adua) 說(shuō)：“如果你有一輛混合動(dòng)力汽車，那么你節(jié)省的汽油錢可能會(huì)讓你開(kāi)得更多。我的目標(biāo)是讓政策制定者知道這反彈效應(yīng)是一個(gè)問(wèn)題，他們需要解決這個(gè)問(wèn)題。如果你只關(guān)注提高效率和投資可再生能源，你就無(wú)法解決問(wèn)題。”
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