一項(xiàng)新的研究表明,歐洲最富有的蝙蝠之一可能會(huì)被風(fēng)力渦輪機(jī)吸引。
普通蝙蝠的活動(dòng)在23個(gè)英國(guó)風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)和附近沒(méi)有渦輪機(jī)的類(lèi)似“控制”地點(diǎn)受到監(jiān)測(cè)。
渦輪機(jī)的活動(dòng)比控制位置高三分之一左右,三分之二的高活動(dòng)場(chǎng)合記錄在渦輪機(jī)上,而不是控制上。
原因不清楚。包括吸引渦輪本身的可能性,或者渦輪周?chē)懈囹鸬睦ハx(chóng)獵物。
蘇珊理查森博士說(shuō):“無(wú)論哪種情況,這都意味著風(fēng)力渦輪機(jī)中的死亡風(fēng)險(xiǎn)正在增加,這可能解釋了歐洲農(nóng)場(chǎng)中有翼蝙蝠看到的一些高死亡率風(fēng)。
在歐洲的渦輪機(jī)上,普通蝙蝠占所有蝙蝠死亡的一半以上。
??巳卮髮W(xué)的大衛(wèi)霍斯肯教授說(shuō):“我們知道,蝙蝠將被世界各地的渦輪機(jī)殺死,減少這些死亡對(duì)于確保風(fēng)能在全球范圍內(nèi)增加而對(duì)蝙蝠的影響最小非常重要?!?
“要做到這一點(diǎn),我們需要知道蝙蝠是否被大型風(fēng)能設(shè)施的渦輪機(jī)主動(dòng)吸引、忽視或拒絕。
“我們的發(fā)現(xiàn)有助于解釋為什么安裝渦輪機(jī)前的環(huán)境影響評(píng)估不能很好地預(yù)測(cè)實(shí)際死亡率。
“渦輪機(jī)通常建在蝙蝠活動(dòng)較少的地區(qū),但一旦渦輪機(jī)建成,吸引蝙蝠可能不是一個(gè)有效的策略。
“需要持續(xù)監(jiān)控,在高碰撞風(fēng)險(xiǎn)期間盡量減少葉片旋轉(zhuǎn)等措施可能是減少死亡人數(shù)的最有效方法?!?
這項(xiàng)研究還監(jiān)測(cè)了女高音蝙蝠,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有確鑿的證據(jù)表明該物種在渦輪機(jī)周?chē)钴S。
負(fù)責(zé)這項(xiàng)研究的蘇塞克斯大學(xué)的菲奧娜馬修斯教授說(shuō):“風(fēng)電場(chǎng)中蝙蝠的活動(dòng)非常多變。
“在高風(fēng)速期間,當(dāng)產(chǎn)生的能量最多時(shí),蝙蝠的活動(dòng)量很低,所以蝙蝠的風(fēng)險(xiǎn)很小。
“相反,在夜間,當(dāng)風(fēng)速低、溫度高時(shí),渦輪的活動(dòng)非常大。
“渦輪機(jī)的大部分吸引力似乎發(fā)生在這些繁忙的夜晚。
發(fā)言人說(shuō):「我們已與法定保育組織及業(yè)界合作,制訂指引,盡量減低蝙蝠的危險(xiǎn)。
“這些措施包括在沒(méi)有能量產(chǎn)生時(shí)停止葉片旋轉(zhuǎn)(“空轉(zhuǎn)”)。這是一個(gè)雙贏的局面,因?yàn)樵诖似陂g幾乎沒(méi)有電力損失?!?
這篇論文發(fā)表在《科學(xué)報(bào)告》雜志上,題目是“渦輪中蝙蝠活動(dòng)的高峰及其對(duì)降低風(fēng)能開(kāi)發(fā)對(duì)蝙蝠影響的影響。”
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