東安格利亞大學(xué)近日表示，其團(tuán)隊(duì)正在與一家公司合作，研發(fā)一種可以在南極水域惡劣環(huán)境下使用的無(wú)人艇，這將有助于科學(xué)家獲得更重要的數(shù)據(jù)，用于分析海平面上升的原因。
長(zhǎng)期在極地航行的挑戰(zhàn)之一是船體如何承受嚴(yán)寒環(huán)境，特別是避免船只被冰雪完全覆蓋。在溫度低于零下10攝氏度的環(huán)境中，飛濺的海水可能會(huì)立即凍結(jié)在船體表面。大量結(jié)冰會(huì)使船上的傳感器無(wú)法工作，導(dǎo)致船體上部重量增加，嚴(yán)重時(shí)可能造成傾覆。
為了解決這些問(wèn)題，研究團(tuán)隊(duì)正在篩選一系列涂層材料，使船體表面“不粘”，濺出的海水或雪花會(huì)直接從船體表面滑落，不會(huì)受到任何影響。該團(tuán)隊(duì)在一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)中測(cè)試了這些材料，以模擬南極環(huán)境。
此外，無(wú)人船將依靠海浪推動(dòng)它前進(jìn)，船上裝有太陽(yáng)能電池板為電子系統(tǒng)供電。衛(wèi)星通信設(shè)備確保采集的數(shù)據(jù)能夠及時(shí)傳輸?shù)疥懮匣亍?
“南極水域是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，”無(wú)人船負(fù)責(zé)人邁克普爾說(shuō)?！叭绻覀兡芙ㄔ煲凰以谀抢锕ぷ鞯臒o(wú)人船，我們確信這艘船可以在任何地方工作?！?
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