飛機(jī)出事每人賠多少錢

飛機(jī)失事對(duì)于所有乘客親屬來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分痛心和難以接受的。了解的朋友應(yīng)該都知道，飛機(jī)出事后都是會(huì)給予賠償?shù)摹?jù)了解，為了分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的需要，任何一家航空公司都是會(huì)給自己買保險(xiǎn)的，其中包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。那么，飛機(jī)出事每人賠多少錢呢？

根據(jù)國(guó)務(wù)院1989年《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》的有關(guān)條款，只要購(gòu)買機(jī)票，國(guó)內(nèi)航線“對(duì)每名旅客的最高賠償金額為人民幣7萬(wàn)元” 。

但該賠償限額標(biāo)準(zhǔn)在2006年《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》出臺(tái)后，由7萬(wàn)元提高至40萬(wàn)元。

這里補(bǔ)充幾個(gè)過(guò)去我們國(guó)家發(fā)生空難后，拋開(kāi)個(gè)人商業(yè)保險(xiǎn)部分之外公家的賠付支出情況。

2000年武漢空難，每人賠償12.5萬(wàn)元；

2002年大連空難，每人賠償18.4萬(wàn)-19.4萬(wàn)元；

2004年包頭空難，每人賠償21.1萬(wàn)元；

2010年伊春空難，每人賠償96萬(wàn)元，也創(chuàng)下中國(guó)民航史空難賠償?shù)淖罡哳~。

無(wú)論旅客個(gè)人有沒(méi)有投保額外的航空意外商業(yè)保險(xiǎn)，都能從公家拿到賠償金。

但我們都知道，還有很多單獨(dú)的涉及到航空意外險(xiǎn)的產(chǎn)品，最為常見(jiàn)的就是我們?cè)谫?gòu)買機(jī)票時(shí)會(huì)彈出來(lái)的航空意外險(xiǎn)。涉及到航空意外，無(wú)論我們是否有單獨(dú)投保相關(guān)保險(xiǎn)，都可以從中獲得一定的賠償。

以上就是飛機(jī)出事每人賠多少錢介紹了。希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。

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