最近大家一定看到了東航墜機(jī)事件新聞，不少小伙伴都在持續(xù)關(guān)注，最新消息已經(jīng)找到兩個(gè)黑匣子，接下去就是破譯，揭開(kāi)墜機(jī)原因，那么東航黑匣子內(nèi)容公布嗎？東航黑匣子會(huì)錄下乘客的聲音嗎？下面小編為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容分享，感興趣的小伙伴一起來(lái)看一下吧。
東航黑匣子內(nèi)容公布嗎
據(jù)了解，“黑匣子”是飛機(jī)專(zhuān)用的電子記錄設(shè)備之一，其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器。每架飛機(jī)上，黑匣子通常有兩個(gè)，它們的學(xué)名分別叫“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”和“機(jī)艙話音記錄器”。
前者主要記錄飛機(jī)的各種飛行數(shù)據(jù)，包括飛行姿態(tài)、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經(jīng)緯度、航向以及作用在飛機(jī)上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種數(shù)據(jù)，可保留20多小時(shí)的飛行參數(shù)。超過(guò)這個(gè)時(shí)間，數(shù)據(jù)記錄儀就自動(dòng)吐故納新，舊數(shù)據(jù)被新數(shù)據(jù)覆蓋。機(jī)艙話音記錄器主要記錄機(jī)組人員和地面人員的通話、機(jī)組人員之間的對(duì)話以及駕駛艙內(nèi)出現(xiàn)的各種音響（包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音）等。
從上述內(nèi)容可以看到，黑匣子是可以錄下乘客的聲音，也可以記錄飛行的數(shù)據(jù)。但是，并不是所有內(nèi)容都會(huì)對(duì)外公布的。首先，飛行數(shù)據(jù)記錄器暨FDR恢復(fù)的數(shù)據(jù)信息是可以在波音公司的數(shù)據(jù)庫(kù)里查到的，但其中的內(nèi)容相對(duì)比較專(zhuān)業(yè)，有可能會(huì)在小范圍的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域公布，但不會(huì)像開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)那樣公布。其次對(duì)于駕駛艙語(yǔ)音記錄器暨CVR的錄音數(shù)據(jù)是機(jī)密，不宜公開(kāi)；最后，部分錄音內(nèi)容會(huì)公布。
以上就是東航黑匣子內(nèi)容公布嗎介紹，希望對(duì)大家有所幫助。
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