時差全在腦子里。到底什么是滯后，更多地與下丘腦有關(guān)，而不是與噴射有關(guān)。
乘坐飛機穿越多個時區(qū)后，體內(nèi)生物鐘發(fā)生失調(diào)，導(dǎo)致睡眠不足和身體不適。微小的視交叉上核(或下丘腦前部的 SCN)中的主時鐘保持出發(fā)時間，需要幾天的時間才能調(diào)整到目的地時間。
雖然時差的確切原因仍然是個謎，但京都大學(xué)和關(guān)西大學(xué)的一組研究人員揭示了下丘腦和垂體前葉神經(jīng)內(nèi)分泌回路中關(guān)鍵的加壓素信號傳導(dǎo)可能為其在視交叉上核起搏器中的作用提供線索。該工作已發(fā)表在《美國國家科學(xué)院院刊》上。
研究員 Hitoshi Okamura 表示：“如果不是 50 年代洲際噴氣式飛機旅行的出現(xiàn)，帶來了一種人造的、獨特的人類體驗，那么視交叉上核外神經(jīng)內(nèi)分泌垂體前葉系統(tǒng)產(chǎn)生節(jié)律的作用可能會被忽視。”京都大學(xué)醫(yī)學(xué)研究科博士。
隨后的研究表明，SCN病變消除了體內(nèi)所有的晝夜節(jié)律，而孤立的SCN可以產(chǎn)生強大的晝夜節(jié)律。這一發(fā)現(xiàn)使研究人員相信，只有 SCN 發(fā)條的神經(jīng)元回路才能將時差調(diào)整到新的明暗周期。
先前的研究發(fā)現(xiàn)，全面抑制加壓素受體 V1a 和 V1b 信號傳導(dǎo)可以消除時差反應(yīng)。岡村的團隊現(xiàn)在正試圖確定這些受體系統(tǒng)中的關(guān)鍵位點。到目前為止，研究人員已經(jīng)確定，下丘腦-垂體前葉系統(tǒng)中的加壓素及其受體V1b可以幫助在時差反應(yīng)期間維持原始時間。
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