倫敦大學(xué)學(xué)院研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出門(mén)旅行的人感覺(jué)自己比離家較近的人更健康。
人們旅行的頻率和去過(guò)的地方的范圍很重要，那些經(jīng)常旅行超過(guò) 15 英里的人更有可能報(bào)告說(shuō)身體總體健康。
去更多地方旅行的人更有可能會(huì)見(jiàn)朋友和家人。這種社會(huì)參與的增加與更好的健康聯(lián)系在一起。
研究人員表示，這些結(jié)果提供了強(qiáng)有力的證據(jù)，表明需要投資于中長(zhǎng)途交通選擇，例如服務(wù)更好的道路以及火車(chē)和公共汽車(chē)的使用。
對(duì)于這篇發(fā)表在《交通與健康》雜志上的論文，研究人員分析了英格蘭北部的旅行，那里的居民面臨比英格蘭其他地區(qū)更糟糕的健康狀況，而且許多農(nóng)村和郊區(qū)的交通不便。
具體來(lái)說(shuō)，他們研究了在當(dāng)?shù)匾酝饴眯械母兄拗浦g的聯(lián)系，例如缺乏合適的公共交通工具和自我評(píng)估的健康狀況，考慮旅行頻率、訪問(wèn)的不同地方的數(shù)量、旅行的距離、汽車(chē)的使用和公共交通工具的使用。
主要作者 Paulo Anciaes 博士(倫敦大學(xué)學(xué)院巴特利特環(huán)境、能源與資源學(xué)院)說(shuō)：“我們預(yù)計(jì)，由于無(wú)法使用合適的公共交通工具或私家車(chē)而導(dǎo)致的旅行限制將與居民對(duì)他們的健康因?yàn)槿狈ι鐣?huì)參與。
“我們探索了離家 15 英里以上的旅行限制、人口統(tǒng)計(jì)和位置以及社會(huì)參與居民如何看待自己的健康之間的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵變量是人們?cè)诋?dāng)?shù)匾酝庠L問(wèn)的不同地方的數(shù)量。這鏈接更多的社會(huì)參與和更好的健康。”
研究人員對(duì)英格蘭北部 3,014 名具有全國(guó)代表性的居民進(jìn)行了在線調(diào)查。旅行的限制以前被認(rèn)為是導(dǎo)致該地區(qū)經(jīng)濟(jì)不利和幸福感降低的原因，但以前沒(méi)有分析過(guò)對(duì)健康的影響。該團(tuán)隊(duì)使用了一種稱(chēng)為“路徑分析”的研究技術(shù)，揭示了限制人們?cè)诋?dāng)?shù)匾酝饴眯械闹苯雍烷g接影響。
研究發(fā)現(xiàn)，在 55 歲以上的人群中，旅行限制、社會(huì)參與和健康之間的聯(lián)系更強(qiáng)。在這一群體中，人們可以旅行的不同地方數(shù)量的限制與與朋友接觸和參加俱樂(lè)部的頻率較低以及社團(tuán)。
Anciaes 博士解釋說(shuō)：“55 歲以上的人更有可能面臨其他旅行限制，例如行動(dòng)不便。他們也更容易感到孤獨(dú)。在英格蘭北部，交通選擇有限的農(nóng)村和郊區(qū)更多隨著年輕人搬到城市尋找工作和良好的旅行選擇，可能會(huì)經(jīng)歷人口流失。同時(shí)，老一輩人被留在這些地區(qū)，交通選擇有限。他們可以訪問(wèn)的地方范圍小，導(dǎo)致社交活動(dòng)減少參與和總體健康水平較低。
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