鳥類與建筑物相撞并不是什么新鮮事，但新墨西哥大學(xué)科學(xué)家的一項新研究揭示了一個潛在原因。
由新墨西哥大學(xué)科學(xué)家 David Tan 和 Nicholas Freymueller 領(lǐng)導(dǎo)的這項研究“利用地質(zhì)生態(tài)位模型來解開亞洲熱帶城市鳥類建筑碰撞的生物和非生物驅(qū)動因素”，最近發(fā)表在《保護生物學(xué)》雜志上。
它提出了一項新穎的發(fā)現(xiàn)，表明夜間遷徙的鳥類在夜間與高強度藍光照明的建筑物相撞的風險更大，這一因素以前尚未得到廣泛研究。
這種現(xiàn)象是全球性的，但我們對鳥類碰撞的理解存在重大差距。在北美，絕大多數(shù)鳥類碰撞研究都是在北美進行的，估計每年有 3.65 億至 9.88 億人死于建筑物碰撞，其中大部分涉及候鳥。根據(jù)這項研究，只有少數(shù)研究集中在熱帶地區(qū)，尤其是亞洲和非洲熱帶地區(qū)，而對于鳥類在世界這些地區(qū)與建筑物相撞的地點和原因知之甚少。
此外，大多數(shù)關(guān)于鳥類建筑物碰撞的研究都是基于對少數(shù)建筑物進行的調(diào)查，這些建筑物通常位于市中心或大學(xué)校園。這些研究表明，鳥類與建筑物的碰撞與建筑物的設(shè)計方式有關(guān)，更大、玻璃更多、光污染更嚴重的建筑物往往會殺死更多的鳥類，但人們對這些因素是否適用于整個大型建筑物的范圍知之甚少。城市。
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